Problemas y soluciones comunes de las bombas centrífugas

Hay muchos tipos de problemas con las bombas centrífugas, como fallas inherentes del equipo, problemas de instalación, fallas de operación y errores de selección de tipo. Por ejemplo, la bomba no puede arrancar normalmente, no sale agua o el flujo es insuficiente, vibración y ruido de la bomba, calor del cojinete, etc. Al juzgar las fallas de la bomba centrífuga, debemos combinar el índice básico de condición del equipo y el rico Experiencia en mantenimiento para diagnosticar. A continuación se presentan algunas fallas comunes de las bombas centrífugas.

5 problemas comunes y soluciones de las bombas centrífugas

El motor no puede arrancar normalmente

Si el motor se utiliza como motor principal, primero use las manos para encender el ventilador de enfriamiento del motor y ver si la rotación es flexible. Si es flexible, puede ser la falla del capacitor de arranque o la reducción de capacidad lo que deba reemplazarse. Si muere, explica que el rotor está atascado. En caso de limpiar el óxido, agregue grasa lubricante o retire el cuerpo extraño del rotor atascado.

Rotación inversa de la bomba.

Este es un problema común cuando se usa por primera vez y debería desaparecer inmediatamente. Si el motor es para alimentación, se debe sustituir la fuente de alimentación trifásica por cualquier bifásica. La operación puede cambiar la dirección de rotación de la bomba. Si el motor diesel tiene potencia, se debe considerar la forma de conexión de la correa.

Después de la rotación de la bomba, no sale agua

Si la rotación es normal pero sale agua, las posibles razones son:
1) la entrada está bloqueada por artículos diversos, el filtro debe instalarse después de la limpieza.
2) la tubería de succión o el instrumento tiene fugas, lo que puede deberse a una costura de soldadura, la tubería tiene un orificio de arena o una grieta, el sello de la junta de la junta no es bueno, etc.
3) la altura de succión es demasiado alta, redúzcala.
4) la cavitación del impulsor.
5) la cantidad de agua inyectada en la bomba no es suficiente.
6) hay aire en la bomba, el método de vaciado es cerrar la válvula reguladora de salida de la bomba y abrir la válvula de circuito.
7) la resistencia de salida es demasiado grande, se debe verificar la longitud de la tubería de agua o limpiar la tubería de salida.
8) La velocidad de la bomba no es suficiente, se debe aumentar la velocidad de la bomba.

Sonido anormal o vibración excesiva

Cuando la bomba funciona con normalidad, todo el equipo de la bomba debe estar estable y el sonido debe ser normal. Si hay ruido o vibración anormal en la unidad, a menudo es el precursor de una falla de la bomba. Debemos comprobar inmediatamente para eliminar los peligros ocultos. El motivo de la vibración de la unidad de bomba es muy complicado. La causa de la vibración es principalmente mecánica, hidráulica, eléctrica, etc. Al mecanismo de vibración se le suma principalmente que la fuerza de vibración es demasiado grande, la rigidez es insuficiente y la resonancia.

Sobrecalentamiento del rodamiento

Durante el funcionamiento, si el rodamiento está caliente, se deben comprobar los motivos y tratarlos desde los siguientes aspectos:
1) aceite lubricante insuficiente o mala circulación del aceite.
2) el aceite lubricante de mala calidad y las impurezas hacen que el rodamiento se oxide, se desgaste y la rotación no sea flexible.
3) desgaste grave de los rodamientos.
4) la bomba y el motor no son el mismo centro.
5) el aro interior del rodamiento y el cuello del eje de la bomba quedan demasiado flojos o demasiado apretados.
6) el cinturón está demasiado apretado al conducir con el cinturón.
7) el empuje axial es demasiado grande, se debe dragar el orificio de equilibrio en cada impulsor.

¿Qué bomba centrífuga?

La bomba centrífuga se usa ampliamente en energía eléctrica, metalurgia, carbón, materiales de construcción y otras industrias para transportar lodos que contienen partículas sólidas. Como la eliminación hidráulica de cenizas de plantas de energía, el transporte de lodos de plantas de procesamiento de minerales metalúrgicos, lodos de plantas de lavado de carbón y el transporte de medios pesados.

Estructura de bomba centrífuga

La estructura de la bomba centrífuga se puede dividir en bombas centrífugas horizontales y verticales según la posición del eje. Según el tipo de cámara de salida y modo de succión, se puede dividir en bomba de caracol y bomba de paletas guía. La composición de la bomba centrífuga es relativamente simple y se compone principalmente de cuatro partes: motor primario, impulsor, carcasa de la bomba y dispositivo de sellado del eje.

Principio de funcionamiento de la bomba centrífuga.

Tomemos como ejemplo la bomba de agua común. Antes de comenzar, primero se debe llenar la carcasa de la bomba con líquido. Después del arranque, el impulsor gira a alta velocidad impulsado por un motor eléctrico. Cuando el impulsor gira, la presión del agua en la entrada del impulsor es menor que la presión atmosférica. Y a lo largo del radio del impulsor en la dirección en que aumenta la presión del agua, mucho más alta que la presión atmosférica. Entonces, en el tubo de admisión se forma una cierta succión. Bajo la presión atmosférica del mundo exterior, el agua en la parte inferior empuja la válvula de entrada de agua hacia la carcasa de la bomba a lo largo de la tubería de entrada de agua, y el impulsor la arroja dentro y fuera de la tubería de agua. Luego, el agua del fondo se puede bombear continuamente hacia la parte superior.