Bomba centrífuga que ahorra energía y reduce el consumo de energía.

1. Equilibrio reducido del rotor
Cuando el rotor está desequilibrado, la desviación entre el centro de gravedad y el centro de giro del rotor es demasiado grande y se generará una fuerza desequilibrada durante la rotación, especialmente cuando la velocidad de rotación es alta, la vibración generada es más obvia. Por un lado, es posible que el equilibrio del rotor no cumpla los requisitos de diseño durante la fabricación o el montaje; por otro lado, puede ser que después de que la bomba haya estado funcionando durante un cierto período de tiempo, algunas razones, como la deformación de la fuerza del eje, el desgaste parcial excesivo de las piezas, etc., pueden reducir la precisión del equilibrio del rotor. En ambos casos es necesario reequilibrar el rotor.

2. El canal de flujo del impulsor está bloqueado.
Cuando el canal del impulsor está bloqueado por materias extrañas, lo que hace que el impulsor sea pesado y se esfuerce de manera desigual, es necesario retirar el impulsor para limpiarlo a fondo.

3. La bomba centrífuga se encuentra en el área de trabajo no diseñada.
Bomba centrífugaopere alrededor del punto de diseño y trate de evitar funcionar en áreas de flujo pequeño y en áreas de flujo grande, de lo contrario, el aumento del impacto hidráulico provocará vibración. Cuando el agua fluye desde el extremo exterior de la pala del impulsor y pasa cerca de la paleta guía o la lengüeta de la bomba de voluta, se producirá un choque hidráulico y el El grado de impacto aumentará con el aumento de la velocidad y el tamaño de la bomba.. Cuando este impulso hidráulico se transmite al sistema de tuberías y a los cimientos, se generan ruidos y vibraciones. Si la frecuencia de este pulso hidráulico está cerca de la frecuencia natural del eje de la bomba, el sistema de tuberías o los cimientos, se producirá una resonancia más severa. En la práctica, la vibración provocada por el impacto hidráulico se puede prevenir y mitigar mediante los siguientes métodos o medidas:

• Aumente adecuadamente la distancia entre el diámetro exterior del impulsor y la lengüeta de la carcasa de la bomba, es decir, aumente el espacio entre la salida de agua del impulsor.
• Cambie la forma del canal de flujo, trate de evitar cambios repentinos en el área del canal de flujo o cambios bruscos en la dirección del flujo, para aliviar los efectos adversos del choque hidráulico.
• Cuando se ensambla la bomba multietapa, los bordes de salida de las palas de los impulsores en todos los niveles deben estar escalonados de acuerdo con una cierta distancia de nudo. Al mismo tiempo, la posición de montaje y la orientación de las aletas guía no deben superponerse entre sí, sino que deben disponerse en un orden determinado. Estas medidas reducirán el pulso hidráulico. Si cambiar la frecuencia de resonancia del sistema de tuberías no puede reducir el impacto hidráulico de la bomba, sólo tomando medidas para reducir la intensidad del pulso de la pala en el diseño hidráulico de la bomba se puede resolver el problema fundamentalmente.

4. Se produce cavitación.
El proceso de cavitación generará burbujas de aire y su colapso, lo que provocará vibraciones y ruidos. Si la vibración es causada por la cavitación de la bomba, es necesario considerar cambiar la altura de instalación o aumentar la presión del sistema, e incluso es posible que sea necesario volver a seleccionar o diseñar la bomba.