Cómo limpiar la bomba sumergible de eje largo

No importa qué tipo de producto de bomba se utilice durante mucho tiempo, habrá algunos problemas. Esto es lo mismo para la bomba sumergible de eje largo. En ocasiones, para garantizar el funcionamiento normal de la bomba sumergible. Al encontrarse con algunos problemas es necesario realizar una serie de trabajos de limpieza. En general, existen dos formas de limpieza: lavado externo y autolimpieza.

Lavado Externo
Utiliza la forma de lavado externo cuando el medio de transporte contiene partículas más pequeñas. En primer lugar, es necesario conectar una tubería desde el exterior. Y los distintos revestimientos del eje se enjuagan con un líquido de lavado limpio. Y el revestimiento del eje debe lubricarse para eliminar el calor generado por el par de fricción que reduce la temperatura.

Autolimpieza
Cuando los materiales de transporte de la bomba sumergible de eje largo son el medio limpio, la mayoría de los usos es la forma de autolimpieza. Primero, es necesario dibujar una tubería desde la brida de salida de la bomba. El líquido de lavado fluye en la dirección de cada casquillo del eje y lo lubrica. También elimina el calor de los subproductos de la fricción para enfriarlos.

¿Qué bomba sumergible?

Una bomba sumergible es una bomba vertical para transporte con presión positiva. Puede resolver eficazmente los problemas de resistencia del aire y erosión por cavitación. Se fabrica en función del largo del recipiente a introducir. Las piezas de la bomba sumergible de eje largo que entran en contacto con los materiales cumplen con los requisitos de selección de materiales, materiales metálicos y no metálicos. La bomba se puede dividir simplemente en una bomba sumergible tradicional y una bomba sumergible de nuevo tipo.

La bomba sumergible tradicional es adecuada para transportar cualquier concentración de ácido fuerte, álcali, sal, oxidante fuerte y otros materiales corrosivos. El nuevo tipo de bomba sumergible es adecuada para transportar materiales inflamables y explosivos. No es adecuado para transportar materiales con partículas corrosivas muy fuertes. Ampliamente utilizado en refinación de petróleo, depósitos de petróleo, plantas químicas, plantas farmacéuticas, líneas de producción de fábricas, generadores eléctricos y otros lugares de transporte de materiales inflamables y explosivos.

Bomba sumergible tradicional

La bomba sumergible de eje largo tradicional solo tiene el motor en la tapa de registro para cumplir con el estándar a prueba de explosiones de 1 zona. El cuerpo de la bomba no tiene la medida a prueba de explosiones ni el estándar GB25286 a prueba de explosiones no eléctrico. El pozo de una bomba sumergida tradicional no suele tener más de cuatro metros de largo. Y está conectado por un eje de bomba largo de varias secciones a través de un acoplamiento y una serie de cojinetes en su conjunto. No trabaje en Zona 0 de gas explosivo.

Principio de funcionamiento

El motor vertical de la bomba sumergible tradicional se fija a la base del motor mediante pernos. Y es impulsado directamente por la bomba a través del acoplamiento elástico. El cuerpo de la bomba, el tubo intermedio, el marco de la bomba, el tubo de salida de líquido y la brida del tubo están conectados mediante pernos y fijados en la placa inferior. Toda la bomba se instala en el contenedor a través de la placa inferior. Las fuerzas axiales y radiales son soportadas por los rodamientos axiales de bolas de una sola dirección, los rodamientos radiales de una hilera de bolas y los rodamientos guía deslizantes instalados en la caja de rodamientos.

Para garantizar el funcionamiento normal y seguro de la bomba, el cojinete se lubrica con mantequilla y el cojinete guía se lubrica con los materiales suministrados. Por lo tanto, la superficie de trabajo debe estar más alta que la línea central del impulsor. Cuando la longitud del contenedor es diferente, se puede dividir en una estructura de soporte de guía intermedia y una estructura de soporte de guía no intermedia.

Nuevo tipo de bomba sumergible

Según GB3836.1, GB3836.2, GB3836.9, GB3836.20 y otras especificaciones, el nuevo tipo de bomba sumergible puede ser a prueba de explosiones en su conjunto, de acuerdo con el estándar a prueba de explosiones de 1 zona fuera del tanque y Zona 0 dentro del tanque. La longitud del eje se puede ajustar según la profundidad del tanque y limitarse sin la longitud. La bomba no requiere mantenimiento, es a prueba de explosiones y tiene un bajo consumo de energía. El motor y la bomba centrífuga se sumergen juntos en el fondo del tanque subterráneo. Y el motor está conectado con la bomba centrífuga en el mismo eje. El impulsor se acciona para presurizar el material y empujarlo hacia el almacenamiento objetivo.

Principio de funcionamiento

La estructura del nuevo tipo de bomba sumergible es que la bomba y el motor están conectados al líquido. Y el motor y el eje corto de la bomba están conectados. El flujo de material desde el medio desempeña dos funciones: una, enfriar el motor, garantizando así su vida útil. Otro, el líquido fluye a través del espacio entre el estator y el rotor, lo que tiene un buen efecto de lubricación sobre el rodamiento. Se ha solucionado eficazmente el aumento de temperatura del motor y el desgaste del rodamiento.